“MOTOR ANA YATAK 0.25” ifadesi, motorun ana yataklarının orijinal boyutundan 0.25 milimetre (mm) daha küçük olan bir boyuta sahip olduğunu belirtir. Bu, motorun krank mili ve ana yataklarının taşlanmış veya yeniden işlenmiş olduğu anlamına gelir ve bu yüzden standart boyuttan daha küçük bir yatak kullanılması gereklidir.
Motor Ana Yatak 0.25 Ne Anlama Gelir?
- Krank Mili Taşlama:
- Zamanla motorun çalışması sırasında ana yataklar ve krank mili yüzeyi aşınabilir. Bu durumda, motorun revizyonu sırasında krank mili taşlanarak yüzeyi düzeltilir. Taşlama işlemi sırasında krank milinin çapı küçülür.
- Daha Küçük Ölçüde Yatak Kullanımı:
- Krank milinin çapı küçüldüğünde, standarda göre daha küçük bir çapta ana yatak kullanılması gerekir. “0.25” ifadesi, bu yatakların standart ölçüden 0.25 mm daha küçük olduğunu belirtir.
- Motor Onarımı ve Yenileme:
- Motor revizyonu yapıldığında, taşlanmış krank miline uygun olan “0.25” mm daha küçük yataklar kullanılır. Bu yataklar, krank miline tam uyum sağlayarak motorun düzgün çalışmasını ve uzun ömürlü olmasını sağlar.
Önemi:
- Uygun Yatak Seçimi: Motor revizyonu sonrası doğru boyutta ana yatakların kullanılması, motorun performansı ve dayanıklılığı için kritik öneme sahiptir. Yanlış boyutta yataklar kullanılması, motorun performansını olumsuz etkileyebilir ve potansiyel olarak ciddi mekanik arızalara yol açabilir.
- Motor Performansı: “0.25” mm taşlanmış bir krank mili için uygun boyutta ana yatak kullanılması, motorun aşırı sürtünme olmadan sorunsuz çalışmasını sağlar. Bu, motorun verimli çalışmasına ve uzun ömürlü olmasına katkıda bulunur.
Sonuç olarak, “MOTOR ANA YATAK 0.25” ifadesi, motorun ana yataklarının standart boyutundan 0.25 mm daha küçük olduğu anlamına gelir ve bu, taşlanmış krank mili için uygun boyutta yatakların kullanılmasını gerektirir.
İlgili Ürünler
Buji kabloları içten yanmalı motorlarda bujilerin çalışmasını sağlayan ve motor performansını etkileyen önemli bileşenlerdir. Kaliteli ve uygun şekilde bakımı yapılmış buji kabloları, motorun düzgün çalışmasını destekleyebilir.
Vites halatı veya vites kablosu, manuel şanzımanlı araçlarda vites değiştirme işlemini şanzımandan vites kutusuna ileten bir bileşendir. Vites kablosu, vites değiştirme işlemini sürücünün vites kolu veya vites topuzuyla yaptığı hareketi şanzıman içindeki dişlilere ileterek gerçekleştirir. Bu sayede araçtaki vites değiştirme işlemi düzgün bir şekilde gerçekleşir.
Chery Yağ filtresi, bir aracın motor yağını temizlemek ve kirli partikülleri yakalamak amacıyla kullanılan bir bileşendir. Motor yağı, motorun içindeki bileşenlerin aşınmasını azaltmak, sürtünmeyi önlemek ve motorun verimli bir şekilde çalışmasını sağlamak için kullanılır. Ancak zamanla motor yağı kirli hale gelir ve içinde metal parçacıklar, kir, tortu gibi unsurlar birikebilir. Bu nedenle yağ filtresi, yağın temiz ve etkili bir şekilde dolaşmasını sağlayarak motorun uzun ömürlü olmasına yardımcı olur.
Su radyatörü, bir aracın veya motorlu cihazın soğutma sistemine ait bir bileşendir. İçten yanmalı motorlar ve bazı elektrikli araçlar gibi enerji üreten sistemler, çalışırken fazla ısınabilirler. Bu aşırı ısının kontrol altında tutulması, sistemlerin sağlıklı ve verimli bir şekilde çalışmasını sağlamak için önemlidir. İşte su radyatörü bu tür ısı kontrolünün bir parçasıdır.
Amortisör takozu, araçların süspansiyon sistemlerinde kullanılan bir bileşendir. Amortisör takozları, aracın tekerlekleri üzerindeki yükü dengelemek ve sürüş sırasında düzgün bir yol tutuşu sağlamak için kullanılır. Bu takozlar genellikle elastik malzemeden yapılmış ve süspansiyon sisteminin bir parçası olarak kullanılır.
Motorun belirli bir sıcaklığı belirlemesi durumunda, termostat, sıvı soğutucunun radyatöre girmesine izin verecek şekilde açılır ve sıcaklığı sabit tutmak için motoru çalıştırmadan önce en kısa sürede çalıştırılır. Termostat düşerse ve kapalı konumda bozulursa, motorda ciddi bir ısınma meydana gelebilir. Diğer yandan, sabit konumda bozulursa, motor en uygun sıcaklığı yakalamakta daha fazla gecikebilir ve soğuk iklimlerde, otomobilin içindeki ısıtma sistemi yetersiz olabilir.
Yağ sensörü, bir aracın motorunun yağ seviyesini ve bazen yağ basıncını ölçen bir elektronik sensördür. Bu sensör, motorun sağlığını izlemek ve sürücüye veya araç üzerindeki kontrol ünitelerine bilgi sağlamak amacıyla kullanılır.
Buji kabloları içten yanmalı motorlarda bujilerin çalışmasını sağlayan ve motor performansını etkileyen önemli bileşenlerdir. Kaliteli ve uygun şekilde bakımı yapılmış buji kabloları, motorun düzgün çalışmasını destekleyebilir.
