“MOTOR ANA YATAK 0.25” ifadesi, motorun ana yataklarının orijinal boyutundan 0.25 milimetre (mm) daha küçük olan bir boyuta sahip olduğunu belirtir. Bu, motorun krank mili ve ana yataklarının taşlanmış veya yeniden işlenmiş olduğu anlamına gelir ve bu yüzden standart boyuttan daha küçük bir yatak kullanılması gereklidir.
Motor Ana Yatak 0.25 Ne Anlama Gelir?
- Krank Mili Taşlama:
- Zamanla motorun çalışması sırasında ana yataklar ve krank mili yüzeyi aşınabilir. Bu durumda, motorun revizyonu sırasında krank mili taşlanarak yüzeyi düzeltilir. Taşlama işlemi sırasında krank milinin çapı küçülür.
- Daha Küçük Ölçüde Yatak Kullanımı:
- Krank milinin çapı küçüldüğünde, standarda göre daha küçük bir çapta ana yatak kullanılması gerekir. “0.25” ifadesi, bu yatakların standart ölçüden 0.25 mm daha küçük olduğunu belirtir.
- Motor Onarımı ve Yenileme:
- Motor revizyonu yapıldığında, taşlanmış krank miline uygun olan “0.25” mm daha küçük yataklar kullanılır. Bu yataklar, krank miline tam uyum sağlayarak motorun düzgün çalışmasını ve uzun ömürlü olmasını sağlar.
Önemi:
- Uygun Yatak Seçimi: Motor revizyonu sonrası doğru boyutta ana yatakların kullanılması, motorun performansı ve dayanıklılığı için kritik öneme sahiptir. Yanlış boyutta yataklar kullanılması, motorun performansını olumsuz etkileyebilir ve potansiyel olarak ciddi mekanik arızalara yol açabilir.
- Motor Performansı: “0.25” mm taşlanmış bir krank mili için uygun boyutta ana yatak kullanılması, motorun aşırı sürtünme olmadan sorunsuz çalışmasını sağlar. Bu, motorun verimli çalışmasına ve uzun ömürlü olmasına katkıda bulunur.
Sonuç olarak, “MOTOR ANA YATAK 0.25” ifadesi, motorun ana yataklarının standart boyutundan 0.25 mm daha küçük olduğu anlamına gelir ve bu, taşlanmış krank mili için uygun boyutta yatakların kullanılmasını gerektirir.
İlgili Ürünler
Bu parça araçların ön takımlarının herhangi bir darbeye karşı korunmasını da sağlamaktadır. Söz konusu parça aracın ön takımlarının kontrolünü sağlamaktadır. Arabaların ön takımında bulunan salıncaklar, arabaların herhangi bir çukura aniden girmesi halinde her türlü zararı engelleyebilmektedir.
Direksiyon pompası, otomobillerde kullanılan hidrolik bir bileşendir. Bu pompa, direksiyon sisteminin işleyişini sağlar ve sürücünün direksiyonu daha kolay ve hassas bir şekilde çevirmesine yardımcı olur.
Motorun belirli bir sıcaklığı belirlemesi durumunda, termostat, sıvı soğutucunun radyatöre girmesine izin verecek şekilde açılır ve sıcaklığı sabit tutmak için motoru çalıştırmadan önce en kısa sürede çalıştırılır. Termostat düşerse ve kapalı konumda bozulursa, motorda ciddi bir ısınma meydana gelebilir. Diğer yandan, sabit konumda bozulursa, motor en uygun sıcaklığı yakalamakta daha fazla gecikebilir ve soğuk iklimlerde, otomobilin içindeki ısıtma sistemi yetersiz olabilir.
Arka amortisörler, aracın arka aksına veya çerçevesine monte edilir ve genellikle süspansiyon sistemiyle birlikte çalışarak sürüş konforunu ve performansını optimize ederler. Arka amortisörler düzenli araç bakımı sırasında kontrol edilmeli ve gerektiğinde değiştirilmelidir, çünkü aşınma ve hasar aracın sürüş özelliklerini olumsuz etkileyebilir. Bu nedenle, arka amortisörlerin düzenli bakımını ve gerekirse değişimini ihmal etmemek önemlidir.
Otomobil yağ pompası, bir aracın motorunun yağlama sistemini destekleyen ve motor yağını dolaştıran önemli bir üründür. Bu pompalar, motor yağının tükenmesinden yağ bağlantılarına taşınır ve bu sayede motorun tüm parçalarına gerekli yağlama sağlanır. Ayrıca, yağ pompası pompasının yağ basıncı da düzenlenir. İşte otomobilin yağ pompasının temel işlemleri: 1. Yağlama: Yağ pompası, motorun içindeki bölme yağının düzenli bir şekilde erişilmesini sağlar.
Araç hava filtresi, içten yanmalı motorlarda (örneğin, benzin veya dizel motorlu otomobillerde) kullanılan bir filtre türüdür. Bu filtre, aracın motoruna temiz hava sağlamak amacıyla tasarlanmıştır. Temiz hava, motorda yanma işlemi için gereklidir ve kirli veya partiküllü hava, motorda performans düşüklüğüne ve aşınmaya neden olabilir.
Chery Yağ filtresi, bir aracın motor yağını temizlemek ve kirli partikülleri yakalamak amacıyla kullanılan bir bileşendir. Motor yağı, motorun içindeki bileşenlerin aşınmasını azaltmak, sürtünmeyi önlemek ve motorun verimli bir şekilde çalışmasını sağlamak için kullanılır. Ancak zamanla motor yağı kirli hale gelir ve içinde metal parçacıklar, kir, tortu gibi unsurlar birikebilir. Bu nedenle yağ filtresi, yağın temiz ve etkili bir şekilde dolaşmasını sağlayarak motorun uzun ömürlü olmasına yardımcı olur.