Eksantrik mili tuşu, eksantrik milinin üzerine yerleştirilen ve genellikle supapların açılma ve kapanma zamanlamasını kontrol eden bir parçadır. Eksantrik mili, genellikle bir içten yanmalı motorun valf mekanizmasını kontrol etmek için kullanılan bir maktaydır. Bu mil, genellikle silindir kapağına monte edilir ve supapların açılma ve kapanma zamanlamasını yönlendirir.
Eksantrik mili tuşu, eksantrik milinin şekli ve çıkıntılarına basarak valf mekanizmasını kontrol eder. Valf mekanizması, yanma odasına hava-yakıt karışımının girişini ve yanmış gazların çıkışını düzenler. Eksantrik mili tuşları, milin dönüşü sırasında valflere uygun zamanlama ve hareketi sağlar.
Eksantrik milindeki çıkıntılar ve kam profilleri, eksantrik mili tuşları tarafından izlenir ve bu izleme, supapların açılma ve kapanma zamanlamasını belirler. Bu düzenleme, motorun verimli çalışmasını sağlamak ve performansını optimize etmek için kritiktir.
Her silindir için genellikle bir eksantrik milinde bir veya daha fazla eksantrik mili tuşu bulunur. Bunlar, valf zamanlamasının doğru şekilde ayarlanmasına yardımcı olur ve motorun uygun şekilde çalışmasını sağlar. Bu parçaların doğru pozisyonda ve uygun şekilde çalışması, motorun performansı ve dayanıklılığı açısından kritiktir.
İlgili Ürünler
Buji kabloları içten yanmalı motorlarda bujilerin çalışmasını sağlayan ve motor performansını etkileyen önemli bileşenlerdir. Kaliteli ve uygun şekilde bakımı yapılmış buji kabloları, motorun düzgün çalışmasını destekleyebilir.
Vites halatı veya vites kablosu, manuel şanzımanlı araçlarda vites değiştirme işlemini şanzımandan vites kutusuna ileten bir bileşendir. Vites kablosu, vites değiştirme işlemini sürücünün vites kolu veya vites topuzuyla yaptığı hareketi şanzıman içindeki dişlilere ileterek gerçekleştirir. Bu sayede araçtaki vites değiştirme işlemi düzgün bir şekilde gerçekleşir.
Amortisör takozu, araçların süspansiyon sistemlerinde kullanılan bir bileşendir. Amortisör takozları, aracın tekerlekleri üzerindeki yükü dengelemek ve sürüş sırasında düzgün bir yol tutuşu sağlamak için kullanılır. Bu takozlar genellikle elastik malzemeden yapılmış ve süspansiyon sisteminin bir parçası olarak kullanılır.
Yağ sensörü, bir aracın motorunun yağ seviyesini ve bazen yağ basıncını ölçen bir elektronik sensördür. Bu sensör, motorun sağlığını izlemek ve sürücüye veya araç üzerindeki kontrol ünitelerine bilgi sağlamak amacıyla kullanılır.
Su radyatörü, bir aracın veya motorlu cihazın soğutma sistemine ait bir bileşendir. İçten yanmalı motorlar ve bazı elektrikli araçlar gibi enerji üreten sistemler, çalışırken fazla ısınabilirler. Bu aşırı ısının kontrol altında tutulması, sistemlerin sağlıklı ve verimli bir şekilde çalışmasını sağlamak için önemlidir. İşte su radyatörü bu tür ısı kontrolünün bir parçasıdır.
Motorun belirli bir sıcaklığı belirlemesi durumunda, termostat, sıvı soğutucunun radyatöre girmesine izin verecek şekilde açılır ve sıcaklığı sabit tutmak için motoru çalıştırmadan önce en kısa sürede çalıştırılır. Termostat düşerse ve kapalı konumda bozulursa, motorda ciddi bir ısınma meydana gelebilir. Diğer yandan, sabit konumda bozulursa, motor en uygun sıcaklığı yakalamakta daha fazla gecikebilir ve soğuk iklimlerde, otomobilin içindeki ısıtma sistemi yetersiz olabilir.
Bu parça araçların ön takımlarının herhangi bir darbeye karşı korunmasını da sağlamaktadır. Söz konusu parça aracın ön takımlarının kontrolünü sağlamaktadır. Arabaların ön takımında bulunan salıncaklar, arabaların herhangi bir çukura aniden girmesi halinde her türlü zararı engelleyebilmektedir.
Direksiyon pompası, otomobillerde kullanılan hidrolik bir bileşendir. Bu pompa, direksiyon sisteminin işleyişini sağlar ve sürücünün direksiyonu daha kolay ve hassas bir şekilde çevirmesine yardımcı olur.
